司机绩效考核总结(分享3篇)

导读：司机绩效考核总结 (篇1) 根据区分行《转发总行〈关于开展深化县级支行岗位绩效考核和推行员工双向选择、竞争上岗改革试点工作的通知〉的通知》（桂□□□发〔20xx〕□□号）精神... 如果觉得还不错，就继续查看以下内容吧！

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　　司机绩效考核总结 (篇1)

　　根据区分行《转发总行〈关于开展深化县级支行岗位绩效考核和推行员工双向选择、竞争上岗改革试点工作的通知〉的通知》（桂□□□发〔20xx〕□□号）精神和区分行党委的有关要求，自今年以来，我行在□□□支行推行了岗位绩效考核试点工作。现将试点工作总结如下：

　　一、开展岗位绩效考核试点工作的简要回顾

　　试点行□□□支行现有员工□□人，其中行长、副行长各一人，信贷部□□人，会计出纳部□□人，办公室□□人。贷款余额□□亿元，其中商业性贷款□□亿元，占贷款总额的□%。由于该行商业性贷款企业居多，信贷员人均分管□个企业，工作量相对比较大，没有富余人员。

　　我行岗位绩效考核试点工作是从20xx年7月开始的，共经过了三个阶段。

　　第一阶段：20xx年7月至12月，我行作为全区系统岗位绩效考核的试点行，按照《□□银行干部职工岗位绩效考核指引（试行）》，制订了干部职工岗位绩效考核实施方案（试行），县支行与桂林分行机关同步推进。

　　第二阶段：20xx年1月至20xx年4月，区分行要求我行进一步推进岗位绩效考核试点工作，借鉴翰威特公司项目咨询成果，引入平衡计分卡和360度考核等工具开展岗位绩效考核工作。我行于20xx年12月完成了考核方案的修订，20xx年1月开始，正式按照修订后的考核办法开展岗位绩效考核。

　　第三阶段：20xx年4月至今，即总行《关于开展深化县级支行岗位绩效考核和推行员工双向选择、竞争上岗改革试点工作的通知》下发后，我行即选择有代表性的□□□支行为试点行。在认真总结前两个阶段好的经验的基础上，借鉴□□省□□市支行岗位绩效考核和推行一般员工双向选择竞争上岗有关改革试点方案，结合本行的实际，研究制定了新的实施方案。现正在实施当中。在三个阶段中，第一阶段是初步摸索阶段，第二阶段是逐步完善阶段，第三阶段是总结提高阶段。

　　二、岗位绩效考核试点工作的主要特点

　　在推行岗位绩效考核试点工作的过程中,我行认真领会上级行文件精神,并结合本行实际积极创新,岗位绩效考核呈现以下几个特点:

　　（一）明晰岗位职责，确定岗位系数。

　　首先，进行岗位梳理，明确岗位职责。以部室为单位对全行所有岗位的工作职责进行梳理，按照“一人一岗”和“对岗不对人”的原则，明确了全行□□个岗位的工作要求、工作职责、工作任务和工作关系，制订了每个岗位的岗位职责说明书。其次，进行岗位评估，确定岗位系数。按照中层干部岗位和一般员工岗位两个层次设定岗位系数，其中，中层干部岗位按现有□个部室2：1的比例设定了1.0、1.2二个等级的系数；一般员工岗位按20%、60%、20%的比例确定了1.4、1.2、1.0三个等级的系数，等级系数与季度、年度绩效奖金挂钩。等级系数设定后，召开全行员工参加的岗位职责评估大会，由各部室负责人介绍本部门所有岗位的工作职责、工作要求及难易程度等情况，作为岗位评估的重要依据。然后，由县支行班子成员、各部室负责人、各部室1名职工代表组成岗位系数评估小组，根据各岗位工作的难易程度、对任职人的要求、责任风险大小和对全行的贡献度等情况，采取俩俩配对比较的方法（每个岗位都与其他岗位进行比较，价值较高者得1分，较低者得0分，然后汇总得分），对各岗位进行评估、打分。经过评估，其中中层干部1.2岗位系数的为信贷部主管，1.0岗位系数的为财务会计部主管和办公室主任；一般员工1.4系数岗位2个，1.2系数岗位5个，1.0系数岗位2个。形成了两头小中间大呈橄榄形的岗位系数分布态势。

　　（二）推行双向选择，竞争上岗制度。

　　制定《员工双向选择竞争上岗实施方案》，主要内容包括岗位设置及其系数、竞聘条件、竞聘程序、待岗及内退、竞聘周期等；按照自愿报名一人最多可选二个岗位的原则，由县支行组织员工竞争上岗。多人竞争同一岗位的,得分最高者可直接聘任;一个岗位只有一人竞争的，投票通过率在60％以上可直接聘任，竞争成功者办理聘任上岗手续。通过双向选择和竞争上岗，实现了员工对岗位职责的承诺。

　　（三）引入先进的考核理念和考核方法适时考核。

　　一是引入平衡计分卡和360度考核方法。月度岗位绩效考核的重点是员工的月度工作任务完成情况和出勤情况。月度考核由各部室召开考核例会，首先由考核对象进行自我评估，然后由主考核人根据考核对象工作任务完成情况和出勤情况确定考核等级。季度岗位绩效考核分别考核员工季度工作业绩和工作表现。季度考核从三个角度对考核对象进行考核，分别为行领导、主考核人、本部室同事。年度岗位绩效考核主要是考核员工完成全年工作任务、目标情况和全年工作表现。年度考核从考核对象本人、分管行领导、主考核人、部室同事、相关部门、外部客户等多角度进行考核。

　　二是强调绩效沟通。我行在岗位绩效考核过程中，始终强调岗位绩效考核的过程是一个管理的过程，强调“过程管理”，强调“绩效沟通”。从制定关键指标、行动计划的实施，到每周的例会，每月、每季度的绩效考核会议，始终强调考核人与考核对象的有效沟通，通过沟通，帮助员工改进工作，提高员工的绩效水平。为增强绩效管理的针对性和有效性，我们要求每一个岗位都建立《工作日志》，记录每天的工作。同时还要求考核人建立岗位绩效考核记录本，记录考核对象的日常工作表现，包括突出表现和存在问题的具体事例，作为月度、季度和年度考核和面谈的依据。

　　三、岗位绩效考核试点工作取得的初步成效

　　（一）初步拉开了收入差距。通过岗位分析和岗位评估，同级别岗位设立了不同的奖金分配系数，承认同级别岗位之间在工作难易程度、工作量大小等方面的差异性，适当拉开了同级别岗位之间奖金分配的差距。如员工之间由于岗位系数不同，1.0与1.4系数之间的季度奖金拉开近□□□元差距。使那些公认的勤奋踏实、业绩好的`员工在岗位绩效考核中脱颖而出，并与表现一般的员工拉开考核结果的差距，得到合理的回报，在解决“干多干少一个样，干好干坏一个样”的问题上迈出了重要一步。

　　（二）有效沟通了全行经营目标，增强全行执行力。将全行经营目标转化为具体指标进行描述，使全行经营目标转化为可衡量的指标，并通过指标化为具体操作指令。同时，将经营目标分解落实到具体的职能部门和岗位，沟通了经营目标，员工明白和接受自己的工作目标，工作内容、工作标准明确，企业的经营管理压力传递到了每一个岗位，增强了执行力，激发了员工的工作热情。

　　（三）内部关系更加和谐。通过实施“谁主管谁考核”制度，员工确实感觉到了岗位绩效考核的正面意义，与上级主管开始讨论绩效考核的问题，提出针对绩效考核的一些建设性意见，帮助消除了上下级隔阂；通过360度考核，促进了各部门之间、上下级之间、内外部之间的协调配合；通过绩效考核的层层宣讲，层层沟通，全行上下主动关心绩效，主动讨论绩效，化解了矛盾，增加了彼此的了解；通过公开、公平、公正岗位评估、绩效考核，严格按事先制订的规则办事，取得了职工的理解、信任和支持。

　　从一年多岗位绩效考核试点工作的情况来看，员工对岗位绩效考核由原来的不理解到理解，由不适应到逐步适应，由“要我考核”到“我要考核”，岗位绩效考核已经得到了大多数员工的认可。

　　四、存在的问题和不足

　　（一）干部职工对岗位绩效考核的认识还存在偏差。比较突出的一个误区是没有把绩效考核提升到管理方法和管理过程的高度上来认识。表现在考核过程中缺少沟通，缺少绩效面谈，缺少绩效辅导，没有帮助被考核人及时解决工作中的困难和问题，或者说绩效的沟通、面谈、辅导还没有成为一种习惯。

　　（二）绩效沟通的能力有待提高。管理层更多是运用行政命令等传统的手段进行绩效沟通，对新的管理手段缺乏了解和掌握。

　　（三）考核成本较高。考核成本包括考核部门的人员成本、考核计时成本、考核材料耗费成本等。由于考核程序相对比较繁琐，带来考核成本升高。虽说复杂的考核比简单考核更有说服力，但过高的考核成本常常会影响绩效考核的实际效果。

　　这些问题和不足有待于我行在今后的工作中不断加以改进和完善。下一步，我行将按照上级行的部署，在继续总结岗位绩效考核试点工作的基础上，认真学习借鉴兄弟行的先进经验，进一步深化岗位绩效考核工作，力争把我行岗位绩效考核工作提高到一个新水平。

　　司机绩效考核总结 (篇2)

　　20xx年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。

　　一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

　　二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

　　三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。

　　在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

　　20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。

　　有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献。

　　司机绩效考核总结 (篇3)

　　按照县卫生局安排，我乡于7月28日至31日对所管辖的15个村卫生室人员进行上半年绩效考核，由乡卫生院院长冯爱民等乡医各科负责人参加，考核组和考核监督组共同对15个村卫生室进行考核，考核情况如下：

　　一、各村对怀孕妇女早期增补叶酸的力度不够，对产妇产后访视及母乳喂养的指导工作认识不到位，没有及时参与0至3周岁儿童保健工作。

　　三、健康教育宣传：王答、大寨2个村的健康教育宣传栏更换资料填写不齐全；常庄健康教育宣传栏保护不周，已损坏，赵家堡、郝村、董家营等3个村的健康教育宣传栏的内容能够及时更新、按规范填写。

　　四、健康档案：各村都存在着建档不及时，没有准确及时全面收集自愿建档农村村民信息，没有按照国家规范的要求更新内容。

　　五、慢性病管理：对于35周岁以上人群，手诊测量血压，从门诊登记薄中大部分村看不到测量的数值，。

　　六、环境卫生：红城卫生室药品摆放不整齐；卫生室内卫生较差，同戈站房屋布局不合理，马庄卫生室院内有乱停乱放及其他私人物品随意存放、卫生室室内卫生较差的现象；黑城营、赵家堡、等二个村卫生室环境卫生情况较好。七、医疗方面:常庄、常庄、龙家营、王答、马庄、北尹、大寨、南录树、北录树、郝村等存在处方书写不规范，黑城营、红城、王答、北尹、常庄等门诊登记不全，

　　此次考核前三名的赵家堡、南录树、郝村卫生室分别奖励200元、100元、50元；后三名的王答、常庄、同戈站三个村卫生室上半年公共卫生经费扣2%下拨，其余村卫生室上半年公共卫生经费按100%下拨。望此次考核中存在的问题的村卫生室立即整改，本次考核查出的问题不能在下次检查中再次出现。

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