导读：感动中国十大人物汤洪波事迹 (一) 他出生于1964年，湖北枣阳杨垱镇的一个小村庄里。 家里姐弟八人，他排行老六。 父母靠种田维持生计，家大口阔，日子过得很拮据，粮食往往不够吃... 如果觉得还不错，就继续查看以下内容吧！
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感动中国十大人物汤洪波事迹 (一)
他出生于1964年，湖北枣阳杨垱镇的一个小村庄里。
家里姐弟八人，他排行老六。
父母靠种田维持生计，家大口阔，日子过得很拮据，粮食往往不够吃。
在他的记忆里，每次吃饭餐桌上主食都是红薯面做的黑窝子、杂面饼，主菜就是萝卜干、咸菜、大酱，以至于到了现在，闻到大酱味他就犯恶心。
虽然家境贫寒，但父母从不耽误他的学习，想尽一切办法供他读书。
因为交不起学费，每次都是东挪西借，甚至有一次交到老师手里的“学费”是一只兔子。
他也没有辜负父母，学习非常刻苦，没有钱买课外资料，那就吃透课本内容。
课本上的知识，在哪页哪个位置，他都记得清清楚楚。
在他16岁那年，父亲意外病逝，让原本就贫困的家庭雪上加霜。
但依然没有动摇他继续求学的决心，在父亲去世的第二年，他以优异的成绩考上了枣阳一中，当时的重点高中，全镇只有他和另一同学被录取。
学校了解到他家的特殊情况，专门为他申请了救济金。
每年假期，他也会到离家十几里外的堂兄家搬木材、装茶叶、下地干活，一个假期挣十几元钱，用来交学费。
就这样，他靠自己的努力，赚到了上高中的学费，始终没有动过辍学的念头。
1983年高中毕业时，赶上空军招飞，他瞒着家人，抱着试试看的想法报了名，没想到各项考核和体检全都顺利过关。
直到有一天，县武部派人到他家了解情况，他才知道自己被选上了。
到了空军长春飞行学院(今空军航空大学)，他非常珍惜这次难能可贵的机会。
学习刻苦、训练严格，门门成绩都很优秀，同期学员中第一个放单飞，两次被评为全优学员并担任学员班长。
1998年3月，经过层层筛选，他被选拔为中国首批航天员。
学习理论知识时，他明显有些吃力，离开校园10多年的他像备战高考一样，没日没夜地学，家里成了他的学习室，客厅到卧室到处堆满了学习资料，甚至连墙上都贴满了背记的纸条。
妻子和女儿临时当起了他的英语辅导老师，纠正他的英语发音、听写单词。
他不断充实大脑，扩充知识，就在今年春天，57岁的他获得了上海交通大学航空航天学院博士研究生学位。
他就是神舟十二号载人飞船航天员聂海胜。
感动中国十大人物汤洪波事迹 (二)
在半决赛前，苏炳添面对镜头，把大拇指和食指摆出一个“一厘米”的手势。有网友调侃，这是“拿捏得死死的”。其实呢?苏炳添说，就是想提醒自己“进步一点点就好”。一点点，哪怕是0.01秒，背后都是千难万难，是精雕细琢，是全力突破。20__年，他以偶像刘翔为参考，调整了起跑脚;20__年，他改变了摆臂动作，尝试改善脚掌落地后的发力——那时，他已经29岁了。
百米10秒是黄种人的极限?苏炳添第一个冲进10秒大关。百米半决赛就是亚洲人的决赛?他成为进入电子计时时代的首位亚洲选手。更快、更高、更强，“老男孩”苏炳添做到了。他的不懈坚持、突破自我、挑战极限，正是中国人对体育精神的最佳诠释。
感动中国十大人物汤洪波事迹 (三)
58岁，对很多人来说，这是一个快要退休的年纪。但对于宇航员来说，却是黄金年龄。前不久，神舟12号返回舱顺利落地，指令长聂海胜一出舱，就受到了媒体的关注和国民的簇拥。每一位宇航员的成功都很不易，但聂海胜的成功，却尤其不易。
1964年，在湖北襄阳的一个小村庄，聂海胜出生了，他家中兄弟姐妹众多，他排行老六，是老幺，那个年代物资匮乏，生活很穷困，母亲生下他的时候，乳汁不够，四处向同村的哺乳妇女要乳汁，才把他养大。
到了上学的年纪，家里面的负担一下子变得大了起来，父母常常因为几块钱的学费发愁的睡不着，有时候，没有学费，只能交几只兔子上去。在伙食上，家中常吃的只有黑面馍馍和大酱，那种味道，直到现在提起，都让他记忆犹新。
聂海胜从小就成绩很好，后来考上重点高中，又考上空军学院，成为了一名飞行员，实现了自己的梦想。1998年，国家招收第一批航天员，聂海胜凭借突出的表现被选中，加入了航天大队。
此后，他一直不敢松懈。20__年、20__年、20__年，聂海胜分别入选神舟5号、神舟7号、神舟9号备份宇航员，20__年、20__年、20__年，入选神舟6号、神舟10号和神舟12号正式宇航员。聂海胜成为了第一个从小村庄飞向太空的农民的儿子!
感动中国十大人物汤洪波事迹 (四)
20__年“神五”发射前，刘伯明被选入备选梯队。但在选择第一梯队航天员时发生了两件事，让刘伯明与“神五”的第一梯队擦肩而过。
刘伯明的父亲刘志生生前接受媒体采访时曾经介绍，1998年，国家为“神五”发射在几百名中一线飞行员中分两批挑选了14名航天员，其中第一批6名中就有刘伯明，并且在随后的各项训练中都表现得非常好。
就在刘伯明准备把最好的状态以保持到最后选择阶段时，一次打篮球，刘伯明竟然把脚扭伤。等刚把伤养好，更大的不幸降临了，在依安老家，刘伯明不到60岁的母亲突发心脏病突去世。
刘伯明没有被这些意外打倒，反而更加勤奋学习、刻苦训练。
20__年9月25日，“神七”升空，刘伯明第一次随飞船进入太空，并与队友景海鹏配合，帮助翟志刚完成中国航天首次太空漫步。
“神舟十二即将发射了，我们在家里也很关注。最近一段时间已经联系不上二哥，估计又是在封闭性训练，以前也是如此。”刘伯忠说，家人都很牵挂他，都会默默祝福他。
作为长兄的刘伯真，也是一直记挂着弟弟刘伯明这次飞行任务。“虽然平时隔段时间我们兄弟两人就会通电话聊家常，但是自从知道神舟十二即将发射，我怕打扰他训练，就没有打电话了。”刘伯真说，明天上午他会准时观看电视直播，祝福弟弟为国争光，平安归来。
感动中国十大人物汤洪波事迹 (五)
得知顾诵芬先生获此荣誉后，许多新一代的航空人对顾诵芬讲出深情祝愿。“顾总是沈阳所的第二任总设计师，为新中国飞机设计事业做出了彪炳史册的开创性贡献。”沈阳所总设计师孙智孝说。“顾院士是飞机气动力设计的奠基人，在他的带领下，沈阳所一代代航空人不负众望，注重创新，信念无比坚定，力量无比强劲。”沈阳所副所长左林玄说。“从老一辈的设计师身上，我看到了勤奋、钻研、严谨、忍辱负重、勇于担当的品质，由于行业的特殊性，他舍小家，为大家，远离名利，为了国家和民族做出个人最大的牺牲。”沈阳所首席专家王永庆说。
顾诵芬的办公室在二楼东侧。一套木桌椅、两个旧沙发是这件屋子仅有的活动空间，剩下全被各式书籍和资料填满。在这片“书的海洋”里，顾诵芬仍然能记得每一本书的位置，记起每一本书的内容，其中不乏有他主编的丛书。
顾诵芬年近80岁时，上海交通大学出版社酝酿名为“大飞机工程”的科技类丛书，顾诵芬欣然受邀担任了该丛书的总主编。丛书涵盖我国国产大飞机的总体气动、航空发动机、结构强度、航电、制造等专业方向和关键技术。其内容既包括领域内专家们最先进的理论方法和技术成果，也包括来自飞机设计第一线的理论和实践成果。截至20__年1月，顾诵芬作为《大飞机出版工程》主编，先后出版6个系列、100多种图书，撰写数十份涉及通用航空、轰炸机、轻型多用途战斗机等多机种的研究报告、咨询报告和。
如今，年届九旬的顾诵芬，仍在为了航空事业思考谋划，业内外院士、专家也经常过来请教技术问题。对每位专家提出的难题，顾诵芬都会神情专注地听来者讲述，并简洁明快地作出回答。有时，他会站起来，步履稍显蹒跚，但却准确无误地走向书架，几乎不假思索地抽取一本书或刊物，翻到某一处，指点给来者说：“你所说的这里有论述。”
由于年龄和身体状况等原因，顾诵芬曾谦虚地说，“我自己的余生就是搞这些工作了”，但实际上，他做的绝不仅仅限于组织写书、译书、出版和推介。他对我国发展大型运输机、加快国家应急救援体系建设、航空高素质人才队伍培养等提出决策建议，受到中央主要领导的高度重视，对中央的正确决策起到了重要的支撑作用。
自20__年起，航空工业发起“书香·航空”活动，每年一期。在第二届活动中，时年已87岁高龄、刚动过手术的顾诵芬，亲临现场，与年轻人互动。他号召广大青年人多读书，首先是必须树立正确的革命人生观，建议熟读并牢记的《纪念白求恩》《为人民服务》和《愚公移山》，努力钻研《实践论》和《矛盾论》，这也是钱学森推荐给科研人员的。同时，要向榜样学习，研读徐舜寿先生、管德院士以及美国凯利·约翰逊、俄罗斯费多索夫院士等航空界著名人物的传记，认真学习他们钻研技术，不断创新的精神。
“这次参加两院院士大会，聆听书记的讲话后我整夜没能合眼，感觉压力很大，一直在思考我们的航空工业到底要如何突破‘卡脖子’的关键专业和技术问题。”20__年，年近90高龄仍心系航空科技创新，分享了自己参加两院院士大会的所思和所想，字里行间流露出他对航空事业始终如一地坚守、热爱与关切。
感动中国十大人物汤洪波事迹 (六)
苏州籍两院院士顾诵芬名列其中，在他的颁奖辞中这样说道：像静水深流，静水里涌动报国的火，似大象无形，无形中深藏着强国梦。心无旁骛，一步一个脚印，志在冲天。振长策，击长空，诵君子清芬。
顾诵芬是我国著名飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人、航空战略科学家。他建立了新中国飞机空气动力学设计体系，开了我国自主研制歼击机的先河，持续开展航空战略研究，为我国航空科技事业作出了重大贡献。去年11月3日，20__年度国家科学技术奖励大会隆重召开，顾诵芬荣获国家最高科学技术奖。
1930年，顾诵芬出生于苏州的一户书香世家，祖上系有着“江南第一读书人家”美誉的苏州名门唯亭顾氏。他的父亲顾廷龙是我国著名古籍版本目录学家、书法家。5岁那年，父亲顾廷龙应邀到燕京大学任职，顾诵芬全家迁居北京。顾诵芬少时便立志航空报国，高中毕业后，他被上海交通大学录取，攻读航空工程系。1951年大学毕业后，顾诵芬毅然投身新中国刚刚起步的航空事业，此后的30多年间，在基础全无、经验空白、人力缺乏、设备掣肘的境况下，顾诵芬先后参与或主导设计研发了“歼教1”“歼8”和“歼8Ⅱ”等一批具有里程碑意义的机型。
多年来，顾诵芬院士始终关心、关注着家乡的建设和发展。20__年5月，市科协专程拜访看望顾诵芬院士，他亲笔苏州：“科技创新，引领苏州高质量发展。”去年10月，市科协、姑苏区科协等共同为远在北京的顾诵芬院士寄去了精心准备的重阳礼物。顾诵芬院士亲笔致信表示感谢：“家乡如需我做什么，我当尽力为之。”寥寥数语间，尽是心系桑梓的拳拳深情。
感动中国十大人物汤洪波事迹 (七)
最近，若问什么最火？非神舟十二号升天莫属。
同时，三位飞天的宇航员也成了全民偶像，时时刻刻提醒着我们：什么才是民族英雄。
聂海胜、刘伯明、汤洪波，他们注定是要载入史册的名字，也是值得我们敬仰的英雄。
这次飞天，相关部门采取“新老搭配”的方式，以便能及时处理一些棘手的问题。
而三位航天员中，年龄最大的当属57岁的聂海胜，已经是三探苍穹，拥有极其丰富的飞天经验。
今天，咱们就来了解下聂海胜的成长背景，和他生活中的趣事。
一、聂海胜的童年
聂海胜出生于1964年，老家在湖北枣阳。在那个年代根本没有“人口观念”，所以父母连着生了8个孩子，聂海胜排行老六。
家里条件不好，再加上一共10张嘴等着吃饭，所以聂海胜经常能体会到饿肚子的滋味。
而且，聂海胜经常穿姐姐们的花衣裳，还惹得不少同学嘲笑他。
不过，即使饿着肚子，也没耽误他调皮捣蛋。小时候的聂海胜可是远近闻名的捉鱼摸虾小能手，有时一次能摸上来十多斤。
当然，他是逃课出去的，这些“战利品”当然不敢带回家。于是，他就带到同学家，跟同学一起分享。
鱼虾用清水煮了，再撒一把盐，在那个年代可是绝顶的美味了。
面对生活的窘迫，聂海胜深谙“知识改变命运的道理”，所以他一直学习非常好。以至于在初中时，还获得了一个“数学王”的称号。
当时，考试满分是100分，老师说最先交卷的人能多得5分，聂海胜就成了每次都考105分的那个人。
二、学霸聂海胜
1980年，聂海胜的父亲不幸离世，整个家庭的重担都压在了母亲身上。
年纪轻轻的聂海胜非常懂事，帮母亲揽下了许多农活，像放牛、割麦子等等。
也因此，聂海胜耽误了不少学业。这么一个好苗子，每天在地里忙农活，可急坏了老师们。
老师们商量后，决定免除他的学杂费，减轻他家里的负担，聂海胜这才能安心读书。
中考时，聂海胜考上了枣阳一中，整个地区最好的高中。
进了这所顶尖高中，聂海胜终于感受到了压力，曾经在班级里名列前茅的他，现在只能排在中游。
为此，聂海胜学习更加认真。下晚自习后，别的同学都回了寝室，只有他在教室里点着煤油灯，继续读书。
老师知道后，劝他回寝室，他就在寝室的被子里打着手电筒继续读书。
虽然没有“头悬梁，锥刺股”那样刻苦，但是效果也非常显著，聂海胜的成绩很快就攀升到班级的前列。
由于学业繁忙，聂海胜不能像小时候一样贪玩了。所以，他唯一的爱好就是运动。
那时，学校里流行一个游戏——刀蹴，也就是现在的“斗鸡”。刚开始聂海胜还屡尝败绩，等到锻炼了几个月之后，班级里已经没人是他的对手了。
聂海胜平时非常乐于助人，每次学校检查卫生，同学们打扫完，他都要帮其他同学再看一遍，偶尔有些遗漏的角落，聂海胜都会帮忙清理。
有一次，同班同学肖居成得了重感冒，聂海胜为了照顾他，每天帮他打饭、洗碗，连续做了一周。
正是因为这种品格，聂海胜在高中时人缘非常好，交到了不少朋友。
聂海胜曾跟好友金邦才吐露心声：“我以后想当兵，最好是飞行员。”他说：“小时候飞机飞过，小伙伴都喜欢看，而我是看得最久的那个。”
那时，学校附近有一根十来米长的钢管，只有一只脚那么宽。聂海胜每次都能走完，而且一次比一次快。
事实证明，他的平衡能力非常强，再加上常年锻炼养成的身体素质，绝对是当飞行员的料。
三、飞行员时期
没过多久，聂海胜的机会就来了。
1983年，空军部队到枣阳一中招募飞行员，聂海胜轻松达标，成功考入长春飞行学院。
当时的条件不如现在，各种器械非常粗糙。手脚磨起泡，甚至渗出血水都是常有的事。
好在聂海胜凭借顽强的意志，坚持了下来。最后，聂海胜终于成为了一名歼击机的飞行员，还是同行中第一个单飞的人。
在部队训练期间，聂海胜每隔几年会回家探望一次。其中有一次，还闹出了不小的笑话。
当时，聂海胜像往常一样，回家帮母亲干农活。心血来潮之下，借了邻居一辆手扶拖拉机。
结果，从没开过拖拉机的他，刚一上手，差点给开翻了。
乡亲们看到后不由得起哄：“会开飞机，不会开这个？”
聂海胜则是尴尬地挠挠头，说：“这玩意儿确实不好弄。”
1989年6月3日，聂海胜驾驶歼击机升到4000多米的高空时，发动机突然出现故障。
聂海胜凭借强大的心理素质，一边向指挥部报告状况，一边在脑海里想解决办法。
然而，各种办法都试了个遍，问题仍然没有解决，飞机还在下坠。
由于速度过快，聂海胜的双眼甚至出现了黑视现象。
在最后一刻，深知局面无法挽回，聂海胜才按下了弹射开关。等到他看清时，发现飞机已经坠毁了。
为了表彰聂海胜在这次飞行中，努力挽救歼击机的精神，部队给他颁发了三等功。
此后，聂海胜驾驶各种型号的歼击机，累计安全飞行1480小时，被评为空军一级飞行员。
四、英雄背后的功臣
1991年，聂海胜正在南昌工作，27岁的年纪已经老大不小了，却还没有个对象。
聂海胜有一套自己的择偶标准：首先两人必须得合得来，而且最好是在南昌本地，这样两人有更多的机会相互了解。
有意思的是，当时他因病住院，看到医院里的女护士很多，于是就请护士长帮他挑一个。
护士长思来想去，决定把聂捷琳介绍给他，两人就这么认识了。
聂海胜朴实厚道，聂捷琳心灵手巧、大大方方。第一次见面，两人就对彼此很满意。
没过几次，聂海胜就见到了女方的父母，二老对他也非常看好。于是，两人顺理成章地结了婚，聂海胜成了“江西女婿”。
两人婚后一直非常恩爱，吵架都很少有。然而，有一次两人却闹得险些离婚。
1996年，两人结婚第5年时。我国准备进行航天员遴选，聂海胜作为国家特级飞行员，自然对这个机会非常渴望。
可是，等他回到家对妻子一说，聂捷琳的态度却非常坚决：不同意。
聂海胜也很无奈，一边是结发的妻子，另一边是千载难逢的机会，实在让人为难。
于是，聂海胜想了一个办法：先斩后奏，等通过了选拔，再征求妻子的原谅。
可是等选拔人员登门的时候，聂捷琳直接把他们“扫地出门”，就是不同意丈夫做航天员。
为了表明自己的态度，聂捷琳甚至拿离婚来威胁聂海胜。
婚当然是不能离的，可是聂海胜也不想放弃自己的梦想。后来，经过聂海胜多次软磨硬泡，聂捷琳才终于同意了丈夫的请求。
五、航天员时期
1998年1月，聂海胜跟杨利伟等一共14人，成为了我国首批航天员。
从那以后，聂海胜跟妻子就开始了“两地分居生活”。
作为宇航员，光是基础课程，就要学习58门。还要经常在失重的环境中训练，为将来进入太空做准备。
虽然，家属楼跟基地之间只有500米的距离，但是聂海胜忙得很久都不着家。
近在咫尺的家属楼尚且如此，更不用说枣阳老家了。
20__年，聂海胜的母亲突发脑溢血，聂海胜才千里迢迢赶回老家。
看着床头虚弱的母亲，面对生命危险都毫不畏惧的硬汉，终于留下了眼泪。
好在经过救治，母亲的性命保住了，在母亲身边陪伴了三天之后，聂海胜又回到基地，投入到训练中。
20__年，聂海胜乘坐神舟六号飞船出征太空，乡亲们都聚集在老家的空地上，跟聂海胜的母亲共同见证了历史性的一刻。
20__年6月11日，聂海胜再次执行任务，乘坐神州十号升空。老家的乡亲们拉起横幅，写道：海胜在天揽四海盛景，举国欢庆贺神州腾飞。
时至今日，聂海胜已经是57岁的老将了。这次神州十二号任务，已经是他第三次进入太空。
临行前，聂海胜还染黑了白发，告诉人们：我还年轻，我还能为国争光。
不光是聂海胜，已经56岁的杨利伟，虽然多年没有接受航天任务，却仍然在保持训练训练，时刻等待祖国的召唤。
尽管我国第一代航天员已经上了年纪，但是我们还有第二代，第三代，甚至之后的无数代航天员前仆后继。
“老骥伏枥，志在千里”，像聂海胜一样，为祖国无私奉献的老一辈爱国人士还有很多，希望他们的事迹能够一直传唱下去。
“航天精神”也会像我们中华民族的传统一样，一代代传承下去，鼓舞着一代代中华人民。
感动中国十大人物汤洪波事迹 (八)
1958年，年仅23岁的吴天一和妻子响应国家号召来到高原建设青海。当时还有来自全国各地的建设大军来到青海，吴天一发现这些建设者都不同程度有心慌、头疼、胸闷等高原反应，有的甚至因此献出了生命。作为一名内科军医，吴天一迫切地想要医治好这些身体有病痛的高原建设者。
然而，高原病当时在我国医学研究领域还尚属空白，吴天一摸着石头过河，经过长期研究，认为这是一种高寒低氧环境的特发性疾病。但是具体的发病原因以及相关应对之策还需进一步研究。这一研究，就是60多年。
“守护好高原人民和高原建设者的生命健康是吴天一的初心，也是他一生的价值追求，正如他所言：‘我一生只做一件事，高原医学研究。’”青海省卫生健康委一级巡视员李晓东在宣讲会上说。
据李晓东介绍，在超过半个世纪的高原医学研究生涯中，吴天一院士常年与高山、冰川、雪地、草地为伴。“60多年来，他不仅走遍了青藏高原的大部分地区，还在安第斯山、落基山、天山、帕米尔和喜马拉雅等地进行了长期的综合考察和探索”。
1979年至1992年，吴天一主持了历时10余年、覆盖10万人的高原病大调查，到过青海、西藏、四川、甘肃等地的大部分高海拔乡镇牧村。每到一个地方，吴天一就问哪里的海拔最高。在他看来，高原医学研究必须要去高、偏、远的地方，不落下一户一人，才能准确掌握疾病分布和患病因素。
1982年，吴天一在进行高原病大调查时发生了一次非常严重的车祸。当时他乘坐的吉普车行至橡皮山时，因山体陡峻、路面湿滑，吉普车发生侧翻，跌落近300米，他和司机血流满面，幸而大难不死。“作为高原医学人，没有献身精神，哪能获取一线科研资料?”事后吴天一回忆说。
在开创和发展我国高原医学事业的过程中，吴天一两次与死神擦肩而过，全身14处骨折，40多岁双眼患上严重的白内障，耳朵鼓膜被击穿，年事渐高后，心脏还装了起搏器。
60多年来，吴天一院士及其科研团队推动我国高原医学事业从无到有、从弱到强。他所创建的慢性高原病量化诊断标准，被国际高山医学协会作为国际标准，并命名为“青海标准”，于20__年在国际上统一应用，为高原病防治作出了突出贡献。这也是首个以我国地点命名的国际诊断标准。
今年已经86岁的吴天一坦言：“现在我年纪大了，主要责任是带好我的团队，培养好年轻的接班人”。
王晋说，吴天一院士常常勉励他们——“时代在召唤、祖国在召唤、青海人民正展开双臂欢迎你，你的事业就在这里，走进大地，走进生活，你就一定会成功”。
“走进大地，走进生活”是吴天一高原医学研究的真实写照。在进行高原病普查的时候，他骑着马，赶着驮满仪器的牦牛，饿了吃点牧民的青稞糌粑或自带的干粮，晚上同牧民一起睡在摄氏零下三十多度的帐篷里，深夜点着酥油灯整理数据资料……
过去，由于文化差异，牧民们忌讳抽血化验，吴天一穿戴上毡帽、皮袄、马靴，地道的藏语一出口，牧民就亲热地拉他坐进了帐篷。
“吴天一院士正是以他坚定的理想信念和崇高的职业精神，潜移默化地影响着我们年轻一辈。就像院士所说，年轻一辈生在伟大的时代、伟大的国度，拥有伟大的使命和许多建功立业的机会，更应该珍惜这些机会，投身于伟大的事业中。”王晋说。
感动中国十大人物汤洪波事迹 (九)
1950年12月，周恩来总理在研究我国航空工业建设问题时提出，国家准备5年内拿出60亿斤小米用来支援发展航空工业。60亿斤小米，按当时的物价算大约是5.35亿元人民币。对百废待兴的中国来说，这绝不是一个小数目。但“没有制空权的军队就要被动挨打，没有制空权的国家必然遭受侵略”，就算一穷二白，中国航空工业还是在抗美援朝的硝烟中艰难起步了。
1951年，刚从上海交通大学毕业的顾诵芬来到北京，加入刚刚组建的航空工业系统中。1956年，我国第一个飞机设计机构——沈阳飞机设计室成立，顾诵芬继续北上。在沈阳，他作为首批核心成员，在徐舜寿、黄志千、叶正大等开拓者的领导下，开启了新中国自行设计飞机的新征程。
对年轻的顾诵芬来说，离家北上建设航空工业，不仅是响应国家号召，也是在践行他从小的理想。多少年过去，“七七事变”爆发后频繁出现的飞机轰炸声，总是在他的耳边回荡。“没有航空的话，我们国家将来还得受人欺负，我以后想造飞机。”顾诵芬坚定地说。从此，他在高考志愿上填报3所大学的航空系，是因为这份初心;大学毕业后，投身航空工业一线，也是因为这份初心。
到沈阳后，顾诵芬接到的第一个任务是设计一架亚音速喷气式中级教练机——歼教-1。在这之前，中国航空曾迎来一批苏联“老师”。可他们的“课程”里，只有如何制造飞机，并不教我国如何设计飞机。仿制而不自行设计，就等于命脉在人家手里，这怎么能行?但自行设计，就意味着一切从零开始。
按照时任沈阳飞机设计室主任徐舜寿的方案，他们要设计的喷气式飞机需要从两侧进气，而不是用机头进气。这在国内根本没有先例。准确说，那时我国在气动力设计方法和手段上完全空白。而作为气动组组长，顾诵芬在大学时就没接触过喷气式飞机。因此，在听说北京航空航天大学(以下简称“北航”)图书馆有一份相关国外文献后，他立刻动身来到北京。为了不影响学生白天使用资料，他借了一辆旧自行车，天天晚上跑北航查找抄录资料，整整跑了一个星期，自行车前叉在土路上都颠裂了。就这样，靠着硬“啃”国外资料，顾诵芬最终提出了亚音速飞机气动参数设计准则和气动力特性工程计算方法，出色完成了歼教-1飞机的气动布局设计。
歼教-1首飞成功后，几乎是无缝衔接，顾诵芬又通过完成我国首型初级教练机——初教6飞机气动布局设计，建立了亚音速飞机气动力设计体系;随即又在国内首次建立了超音速飞机气动力设计体系，实现了超音速飞机气动力设计、计算、试验与试飞的闭环。他所创立的飞机气动力设计方法体系至今仍被国内飞机设计采用，为后续歼击机设计作出了历史性的贡献。
但在1978年之前，顾诵芬的名字并不为人所知。虽然我国第一架自主设计的喷气式教练机歼教-1，早在1958年7月26日就在沈阳飞机厂机场首飞成功，但考虑到当时的国际环境，首飞成功的消息并没有公开。周恩来总理知道后还托人带话，“告诉这架飞机的设计人员，要他们做无名英雄”。
顾诵芬和他的同事们从不畏惧做无名英雄。“功成不必在我，功成必定有我”，这是他们共同的追求。到了1978年全国科学大会以后，因国家、军方、航空工业系统、地方政府多次的奖励、表彰，顾诵芬的名字才逐渐进入世人的视野。他却总是说：“党和人民给了我很多、很高的荣誉。这些荣誉应归功于那些振兴中国航空工业的领导和默默无闻、顽强奋斗的工人、技术人员。”
感动中国十大人物汤洪波事迹 (十)
神舟十二号飞天了，它不是一次简单的
“飞跃”，而是承载了无数研究者昼夜不分的努力、凝聚了无数中华儿女生生不息的期盼！
水滴汇聚在一起成为河流，星星汇聚在一起成为银河，个人梦汇聚在一起成为国家梦。
何为梦想？敢梦敢想是目标实现的奠基石。因为有梦想，所以有激情；因为有激情，所以有动力；因为有动力，所以有坚持；因为有坚持，所以有成功。
汤洪波用11年的奋斗实现了“飞天梦”，他把自己为数不多的11年投入在他热爱的事业中，这既是挑战也是坚守。
他用11年的时间去赌，赌一个可能没有结果的未来；他在自己热爱的事业中默默坚守了好多年。
也许在他看来，这既是无法推脱的责任，也是义不容辞的使命。
汤洪波也是出生在一个普通的农民家庭，收入全靠家里的那10多亩地。孝心爆棚的他不忍心看自己的父母在田地里干活，所以他从小就下田地干活。不仅如此，他还帮家里人做家务活。初中正是青少年、攀比、享乐、叛逆的时期，而他并没有，他早晨起早为了烧火做饭。父亲也经常告诉他做事要勤快。
“不插完这丘田不准回家吃饭，不割满一担鱼草不准休息”，这不只是父亲的言行教导，也是自己得以深刻领悟的源泉。吃过生活的苦，所以在自己热爱的事业中不管多累都不叫苦。这份“称不上”苦的事业源自于他的追求，源自于他的教养，源自于他的韧性。
汤洪波高三毕业毅然决然的选择了“招飞考试”这条路。1995年成功入选飞行员的他，有着孩子般的天真与稚嫩，或许这就是青春的模样。年仅19岁的他开始了飞天之路，在这条“重重艰难困苦”的路上他对自己的选择从未动摇过。在八年艰苦训练之后，终于不负众望，圆自己所梦，成为飞行大队的领班人。成为飞行员是汤洪波的“小梦”，当“小梦”扎根的那一刻，他开始了自己的“大梦”之旅，从飞行员到航天员的转化需要一个更加艰辛的过程。
一切从零开始，严苛的训练、艰辛的条件、无数个累到瘫倒的日日夜夜，这是汤洪波的选择。数不尽的艰难困苦在他身上上演，他没有一丝抱怨，他只知道坚持下去会离他的梦想越来越近。
终于，在20__年他入围我国第二批预备航天员，这就是
星光不问赶路人，时光不负有心人。
“不怕吃苦，能吃苦，能坚持吃苦”是对他最好的诠释，
从20__到20__，11年的时间他经历了常人难体会的辛苦。野外训练，剥脱睡眠训练等等，更艰难的是在不确定未来之路会如何的同时，他还必须调整好自己的心态。不是努力，而是必须。就怕因为一个行为得不到位就断送了自己的航天之路，他保持着高度的警惕心。
在等待这条坐立不安的路上，他一直能以积极乐观的心态去面对未知的一切。对他而言，这一切都是值得的。因为是他的热爱，因为是他的选择；因为这是社会的命脉；因为这是国家的希望。他时刻提醒自己不忘初心，在他飞行过程中用过的头盔自始至终都陈列在他办公室最显眼的地方。
“要向上生长，先要向下扎根”，这是汤洪波的信念，
鼓励着新一代青年也要在自己的选择中坚持不懈，在自己生命里熠熠生辉。坚持不只是一个话题，更是一种行动，汤洪波的成功，源自于他的坚持和努力，这就是他最重要的因素。
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