导读：第一篇：增加公交车请示 我们是湖南岳阳县中洲乡的72名从事农业机械作业的农机手。今天特再次联名向上级政府及有关部门呼吁，恳请尽快解决农机燃油补贴经费。其事实与理由是：... 如果觉得还不错，就继续查看以下内容吧！
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第一篇：增加公交车请示
我们是湖南岳阳县中洲乡的72名从事农业机械作业的农机手。今天特再次联名向上级政府及有关部门呼吁，恳请尽快解决农机燃油补贴经费。其事实与理由是：
一、我们的请求合法。早在20xx年《中华人民共和国农业机械化促进法》第28条就作了明确规定：“国家根据农业和农村经济发展的需要，对农业机械的农业生产作业用燃油安排财政补贴。燃油补贴应当向直接从事农业机械作业的农民和农业生产经营组织发放。”时至如今，此法颁布实施已近8年，为何在我县仍是一纸空文，农用燃油的财政补贴始终得不到安排和落实呢?
二、我们的请求合情合理。96年至98年三年，县农机局在我乡试点，核定每亩收费标准为币80元(含扎田和收割)，当时油价是每公升2.2元。20xx年燃油均价就已加到了每公升5.4元，是98年的2.5倍，而我们每亩收费仍只有90元。由于燃油价格的不断攀升以及机械维修费用等的成倍增长，很多机手就深深感到了收不保付的压力。尤其是目前燃油价格已上涨到了每公升7.34元，而国内成品油价格仍在持续攀升，让我们这些农机手深感不寒而栗。如果我们随着水涨船高的姿态，相应提高扎田、收割费用的话，无疑又加重了农民的负担，将会造成较大的负面影响。据此，我们强烈要求政府及有关部门派出调研组，通过调研后尽快给我们一个合理的收费标准。
三、我们的请求理应尽快得到政府的高度重视和落实解决。目前正是春耕生产的黄金季节，全国各地都在认真落实党中央国务院的强农惠农政策，如果我县农用燃油的补贴经费不能及时解决的话，我们这些机手也只有停机待援。因为我们实在是赔不起了。俗话说：“打骂都来，亏本不来。”叫我们实在没有办法。同时，自燃油费改税后，城市公交车、出租车、河湖捕捞船只等那些本就赢利性的机械用燃油均获得了相应的燃油补贴，而我们这些直接用于农业、服务于农民的机械燃油补贴反而无人问津，岂不违背了中央的惠农政策吗：事实上，国家开征燃油税，实质上是取代了养路费，将养路费捆绑在油价上。但是我们所使用的农机具是在田间地头作业，并非上路搞其它运输，且功率和油耗又远远大于一般车辆，这无疑使我们这些农机车手吃了双重亏，真是牛皮作鼓，两头挨打。
再就农机燃油补贴和国家费改税的弊端，对农业机械化的发展是一种严重制约，如果农用燃油得不到相应的财政补贴，机械作业的成本与收益失调，其结果无非是两点：一是闲置或变卖已制机械，农机手被迫改行;二是向农户加压，提高耕作价格，这一来就直接增加了农民种粮的成本，影响了农民收入的增加，无疑会挫伤农民使用农业机械的积极性，甚至是放弃机械化作业而改用传统的劳作方式，花费大量的人工在农业生产上，同时也减少了劳务输出增收的机会。这就严重违背了中央减轻农民负担，增加农民收入的方针政策。
综上所述，农机燃油补贴政策应尽快落实，不能将柴油涨价的沉重负担转嫁给农民和我们这些农机手，更不能让农业直接受到油品价格的冲击。恳望政府能真正地关心农民，扶持农业，为加快发展农村经济而尽快决策，解决农用燃油的补贴经费。
当否，请批复!
第二篇：增加公交车请示
区人民政府:
我局上顿渡环卫所负责上顿渡城区生活垃圾运输处理、道路洒水等工作，20xx年区政府对上顿渡环卫所在原垃圾运输车辆用油每月1.8万元的基础上，每月增拨了4万元垃圾运输、洒水车辆用油，在20xx年度区财政拨付每月车辆用油实际经费为5.8万元。而20xx年区政府研究财政预算时每月只安排4万元垃圾运输车辆用油经费，与20xx年比较每月车辆用油经费减少了1.8万元，20xx年度全年区财政少安排了上顿渡环卫运输车辆用油经费共21.6万元。加之今年油价上涨，根本完成不了垃圾运输任务。
随着今年油价每公升上涨了1元，上顿渡环卫所每月垃圾运输、洒水车用油9000公升，每月需增拨1万元，20xx年7个月要求增拨7万元。
以上两项所需用油经费缺口共计28.6万元，恳请区政府在20xx年对垃圾运输车和洒水车燃油费的基础上增拨经费28.6万元，以确保我局上顿渡环卫所垃圾运输、洒水任务的完成。
以上请示妥否，请批示。
第三篇：增加公交车请示
区职称改革领导小组:
随着医院的发展和业务的拓展，为了整合人才资源，凝聚优秀人才，原来中、高级岗位职数比例偏低，为了缓解医务人员职务聘任困难，最大程度调动广大医务人员工作积极性，根据福建省人事厅《关于印发〈福建省市(地)、县(市、区)所属事业单位专业技术职务结构比例暂行规定〉的通知》(闽人发【20xx】80号)文件精神，结合我区卫生系统的实际情况，特请求增加涵江医院、平民医院、华侨医院这三家单位中、高级岗位职数，共需增加高级岗位职数34职，中级岗位职数35职(见附件)。
以上请示妥否，请批复为盼!
莆田市涵江区卫生局
X年XX月XX日
第四篇：增加公交车请示
古城区人民政府：
云南大学旅游文化学院自20xx年创办以来，在丽江市委、市政府的大力支持下，实现了跨越式发展。学院办学规模不断扩大，办学水平稳步提高，综合实力位列全省前茅并跻身全国同类院校一流，同时也为丽江的经济、社会发展做出了积极贡献。目前，学院来自全国各地的在校生人数已达到12500人，教职员工1000多人，随着丽江火车站的投入使用，学院师生员工前往火车站的交通问题显得尤为突出，急需解决。我院位于玉泉路1号，紧邻文荣新村和束河古镇。学院师生除平常出入外，每天下午、周六、周日、节假日是流量高峰，外出比例在50%至70%，日均千人以上。另外，寒暑假及国庆等长假期间，上万名师生需乘坐火车回家或外出旅游，大量学生提着行旅转乘公交车前往火车站，极不方便。因此，我们恳请区政府能考虑学院师生的迫切需求，尽早开通云南大学旅游文化学院至丽江火车站的公交线路，使我院全体师生员工及周边居民、游客前往火车站的交通能更加便捷、畅通。
特此报告。
第五篇：增加公交车请示
市编委:
我单位现规格为正处级建制，内设综合科、权益科，科级职数2名，核定事业编制9名。目前我市老年人口达25.3万人，占全市人口的11.4%，已步入老龄化城市。老龄问题日趋严重，老龄工作越来越繁重。我单位科室少、人员少，已远不能适应当前老龄工作的需要。再加上我市老龄工作一直走在全省的前列，工作压力就更大。省老龄办现内设5个部(综合部、权益部、宣教部、老龄事业部、政研部)，我办下设2个科，很难对应上级业务部门的工作。为加强老龄工作，目前我省一些市已先后为本市老龄办增设科室并增加人员编制，如太原市老龄办设6个处室、40名人员编制;晋中市设4个科室、12名人员编制。鉴于现状，特申请增设宣教科、老龄事业科2个科。
妥否，请批示。
第六篇：增加公交车请示
尊敬的市委陈书记：
我们是凤凰园紫霞中路所在地的群众代表，二年多前在我们的强烈要求下，于20xx年4月11日开通了22路公交车，起点设在紫霞中路邮政宿舍旁，这就解决了群众的交通需求，促进了这里的市场繁荣和经济发展，取得了较好的社会效盖和经济效益。由此居民们对政府非常感激。可是好景不长，就在今年8月30日市客管办和市二公交公司在不开听证会我们毫不知情的情况下，我行我素，突然改变线路，把唯一一条通过紫霞中路的22路公交车撤走，使这条主街道顿时变成了死胡同，严重影响了广大群众的生产和生活，居民意见很大。
紫霞中路是最早的开发区之一，位于城区中心，是交通的主干线，街道毕直而宽广，这里人口密集，客流量大，完全具备了开通公交车的一切条件，街道两旁有：凤凰园农贸中心大市场、16中学校、大中小微型企业单位、商店、酒家、诊所、药店等有数百个、多个行政基层机构、还有若干居民小区，人口稠密。这次公交车停运，是永州市客管办和二公交公司的错误决定造成的，严重影响了群众的各种出行活动和经济发展，侵害了群众的切身利益和正当权益，这条街现巳复变得门庭冷落，生意惨淡。一条主街道竟没有一路公交车通行，怎么能帒动这里的经济发展!怎么能与一个中等城市相称呀!我们强烈要求有关领导调整线路合理布局，迅速恢复开通紫霞中路的公交车。
解决公交车的问题是件民生大事，我们用口头和书面的形式向市客管办和市信访局反映了多次，没有得到满意的答复，我们感到十分无奈和气愤，群众利益无小事，我们敬请您督促有关领导在这次群众实践教育活动中，倾听群众意见和要求，为我们办点实事好事。切切实实解决我们所反映的最强烈最突出最迫切的这个问题。
妥否，请领导批复
结尾：非常感谢大家阅读《增加公交车请示(精选6篇)》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注作文录「Zwlu.Com」，一起成长！
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