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车站防寒过冬总结范文

作者:杀生丸2023-12-23 06:58:02

导读:第1篇:车站防寒过冬总结范文 时光飞逝,转眼间一年时间又过去了,回顾在这一年时间里,我作为车站站长,在上级领导的关心和指导下,在全体职工的共同支持和努力下,带领全站... 如果觉得还不错,就继续查看以下内容吧!

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  第1篇:车站防寒过冬总结范文

  时光飞逝,转眼间一年时间又过去了,回顾在这一年时间里,我作为车站站长,在上级领导的关心和指导下,在全体职工的共同支持和努力下,带领全站职工较为圆满地完成了上级下达的各项任务。车站整体工作呈上升趋势,个人也在思想觉悟、工作能力等方面得到了一定的提高。现将自己一年来的工作情况作工作总结如下,不妥之处请领导批评指正。

  一、全年工作情况回顾

  今年以来,车站认真按照上级的工作要求,组织职工进行了春运大会战、经历了路局直管站段后又一次的生产力布局调整改革,迎接了路局春秋行车设备大检查,开展了安全专项整治、“大检查、大反思、大整治”等活动,通过了段季度检查、按照段要求在全站开展了“规范、提素、强三基”和“争创一流车站,建设安全标准示范线”大型主题活动,结合“三严”管理方针和“严、细、实、早、真”的五字工作法,细化健全了车站的各项管理制度,使车站整体工作呈现出全面推进、和谐发展的良好态势。全年车站共纠违件,处理制止各类违章违纪差错等X余件,有效地促进了车站全年生产安全稳定。截止12月31日,车站实现安全生产天,人身安全天,完成客发X万人,完成年计划的,运输收入X万元,完成年计划的。在段开展的两项大型活动中,均名列前矛,并获得段嘉奖X元。

  1、更新理念,准确定位,实现思路保安全

  生产力布局调整后,面对新形势,作为车站第一负责人,我们组织班子成员审时度势,深入分析改革调整带来的新变化、新情况,更新思想观念,及时确立了“一条主线、三个不动摇”的安全管理理念:即以创建自控型班组活动为主线,落实新体制下安全生产的主体责任,增强班组安全管理的自控能力和独立作战水平。坚持“三严”的工作方针和“严、细、实、早、真”五字工作法,立足车站实际,把确保安全畅通,把好路局“东大门”做为第一要务,抓关键、抓重点、盯问题、抓落实,整章建制强基础,精细管理促规范,提升素质保安全。

  2、前移关口,积聚合力,夯实基础保安全

  一是整章建制,依法治站。针对生产力布局调整后带来的新变化、新要求,车站结合段下发的各项规章制度以及车站实际情况,多次召开站务、职工大会,共商良策,建立健全了《车站管理十大制度》使职工有章可循、有规可依。初步形成了一套严密合理的安全管理制度体系,为规范管理、依法治站打下了基础。二是规范管理,夯实基础。一方面加强文电管理,对局、段下发的各类文电,及时进行打印分类实行档案化管理一方面落实各项会议制度,按照召开旬分析会、站务会、职工大会及各类专题分析会,对日常存在的问题进行及时汇总分析,不断寻找问题根源,制定切实可行的整改措施,进行分工负责,确保各类问题得到有效解决。三是安全讲评,层层共保。按照段安全讲评办法和一、二、七比例规定,充分发挥经济杠杆的调节作用,促使干部职工达成“问题越早被发现、越早得到处理越好”的共识,提升了车站、班组自我管理的能动性。

  3、培养习惯,提升素质,打牢基本功保安全

  一是业务学习不放松。坚持业务学习制度,按照段下达的季度职工素质达标计划和月度业务学习题,细化月度学习计划,二是班前提问不动摇。坚持班前规章提问,提前布置提问题,问题涉及《站细》、重要文件及各类规章制度,职工自觉背诵,理解含义,班前点名时,对所有职工进行提问,三是模拟演练不走样。以各岗位作业标准和应知应会为重点,按照每月每班演练不得少于3次的规定,坚持每周一小练,每旬一大练,每月验收一次,演练注重效果,自行设定演练题目,结合段下发的《标准化作业光盘》不断规范作业标准,切实提职工的应急处理能力。

  4、融入主题,立足实际,开展活动,抓好落实保安全

  一是认真开展“规范、提素、强三基”活动。按照精细化管理要求,在安全管理上做到“十个统一”、突出“三严”管理方针,狠刹“两违”歪风、促进标准化的落实、不断增强安全基础管理,实现年度安全生产目标,全面部署,细化活动目标,实行管理人员分工包保,倒排任务,通过X个月时间的整治,收到了良好的效果,在X月份段检查验收中,车站以优异的成绩夺得了团体第X名的好成绩,全站职工获得奖励达X元。二是扎实推进“争创一流车站,建设安全标准示范线”活动。按照段号文件要求,从强化“内实外美”入手,对安全管理、现场卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思,深挖存在问题,细致分析根源,并对查出问题进行了分类汇总。带头行动,动员全站职工亲自上手对站舍外墙、玻璃窗、进站通道、货场卫生死角、候车室天花板进行了全面清理。对影响站内运输安全的安全隐患问题X、X道之间也铺设了盖板,为安全奠定了坚实基础。

  二、XX年工作规划

  1、工作思路:

  树立“强化三基保畅通、内涵挖潜增效益、开拓进取争一流”的管理理念,以安全统揽大局,坚持“严抓严管严考核”的工作方针和“严、细、实、早、真”五字工作法,按照精细化管理要求,不断规范职工作业行为,提升职工业务水平,抓关键环节、抓重点工作、盯突出问题、抓工作落实,实现安全生产、旅客运输、路风及职工队伍的稳定,努力争创一流车站。

  2、目标要求:

  杜绝责任行车、人身事故和路风事件,消灭路外伤亡事故、火灾事故,大力减少职工违章违纪,全年段纠违章控制在件以内。

  第2篇:车站防寒过冬总结范文

  20xx年已近尾声,汽车站在公司各级领导的关怀和支持下,我站全体员工与运管、城管驻站人员齐心协力,圆满完成了春运、“五一”、“十一”等各项工作及运输任务,现将一年来工作情况汇报如下:

  一、生产任务完成情况

  公司下达20xx年汽车站经济生产指标为:营业收入万元,净收入万元。截至目前1至10月份已完成营业收入约万元,净收入约万元;20xx年1至10月完成营业收入约万元,净收入约万元。同比去年营业收入增长19%,净收入增长18%。根据20xx年11至12月营业收入约万元,净收入约万元,依据目前客流情况,预计20xx年11月至12月可完成生产任务:营业收入可达约万元,净收入可达约万元。

  20xx年我站能够完成本年度公司下达的经济生产指标,主要存在以下几个有利因素:

  1、仅1月份发送旅客就达到102549人,同比去年1月增长84%;完成净收入元,占第一季度的45。9%。其主要原因是今年元旦和春运两大客流高峰过于紧凑,农民工、学生流、返乡探亲流三大客流主要集中在了1月份。

  2、20xx年全国火车票实行实名制售票制,部分出行旅客无法达到实名制购票要求,多数选择了道路运输的方式返乡,这也是促成我站顺利完成第一季度生产经济指标的重要原因。

  3、暑运期间,根据以往了解、掌握的各大中专院校放假时间、人数、流向等信息,组织人员进校园开展预约售票、包车售票等服务,并最大限度提供团体票价打折优惠活动,受到广大师生的欢迎。

  4、“十一”、中秋两节期间,我站积极应对客运高峰,黄金周共完成票款收入3560485元,实发班车1156班次,运送旅客40113人次。黄金周期间零投诉,无安全责任事故。

  二、安全工作

  认真贯彻国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,落实集团公司“突出安全、落实安全、确保安全”的工作目标,按照公司“1234561”安全工作法,继续加强隐患排查工作,杜绝重大事故发生。

  1、为深刻吸取“8。26”、“10。4”事故教训,全面推进“1234561”安全工程,有效遏制各类事故的发生,杜绝安全生产隐患,层层签订百日安全专项责任书,进一步加大力度强化安全基础工作行动方案,以“九必查”专项行动为基础,建立专项整治工作长效机制,落实安全生产责任。

  一是做好隐患排查工作。8月30日,车站隐患排查小组,对“三品”检查记录、危险品查堵情况、一检出站登记、安全带的佩戴情况、车场消防设施设备、站台应急灯、候车大厅、票房灭火器,安全通道,办公场所电线门窗等逐一进行排查,发现站台应急灯不亮,消防沙不够,针对排查出的问题限期整改,务必于9月3日前整改完毕。同时,安全员对所有进站车辆的灭火器进行了严格排查,期间,对查出的不合格灭火器进行了现场更换,否则不予报班。

  二是规范夜间车场停车。为深刻吸取事故教训,杜绝安全生产隐患,确保夜间停车安全,站专门购买铁皮柜,用于存放所有过夜车辆的备用钥匙,为每把钥匙配备专用的号码识别牌,并于每晚七点以后根据车场车辆停放位置调整备用钥匙位置,做到车钥对应,以方便识别和使用。

  三是实行二十四小时值班制度。为更好的加强车站消防安全工作,有效防范车站事故的发生,坚决落实公司百日安全和百日信访安全“双百日”工作,站实行24小时值班制度。

  四是卧铺班车凌晨2点至5点必须停车休息。针对近期频发的重特大交通事故,为进一步加强卧铺班车夜间停车休息规定,再次召开专题会议,会议强调:按照卧铺班车夜间运营规定,所有卧铺班车必须于凌晨2点至5点在就近服务区休息,1500公里以上营运班车必须配备三名司机,保证驾驶员有足够的休息时间。

  出站前做好车辆安全检查及驾驶员安全嘱咐工作,并在醒目位置公示客运车辆休息时间、地点、车属公司服务电话,方便旅客出行,接受群众监督。

  2、提前安排部署“十一”黄金周,制定旅客突增应急预案,成立了黄金周领导小组,签订《两节进站班车安全责任书》194份。

  3、我站严格落实公司的`安全制度,并在落实过程中不断创新。车站印制了安全提示即时贴,将其贴在方向盘上,其目的主要有:一是将贴纸贴在方向盘上,借此提醒所有驾驶员:旅客的安全就在你们手中。要驾驶员时刻紧绷安全弦,行好安全车;二是火红的色彩是最醒目的颜色,也是鲜血的颜色,提醒驾驶员不忘血的教训,安全时时放在第一位;三是用这样最直接、最一目了然的方法时刻提醒所有驾驶员“方向在手中,安全在心中”。

  4、我站为进一步加大力度强化安全基础工作方案,落实会议精神,安装移动短信平台,对所有驾驶员进行发车前(由调度员进行口头安全嘱咐)、行车中(发送短信进行嘱咐)、收车后(由司乘人员给予短信或电话回复安全到达)的安全嘱咐专项行动,时刻提醒驾驶员安全行驶,谨慎驾车。

  三、服务方面

  1、暑运期间,车站抓住暑运这个有利时机,充分调动和激发全体员工战酷暑、保安全、创效益的积极性,采取一系列有效措施,让在炎炎夏日里乘车出行的旅客,感受比以往更为优质的服务。“服务组”青年文明号特色服务班组,她们不定期进行广播,提醒广大旅客注意防暑,并随时播发一些简单易行的防暑知识;在大厅服务台前面,她们为旅客准备了清凉可口的绿豆汤,还准备了霍香正气水等防暑与常用药品,为广大旅客消暑解渴。

  2、“八一”建军节即将来临之际,站20余名干部、职工慰问长风消防中队。此次参观学习使大家受益匪浅:大到房间、桌椅,小到牙刷、棋子,处处都是整洁、规范、一尘不染,时时体现着一丝不苟,严谨细致、精益求精,真正做到从最简单、最平凡、最普通的事情做起,真正做到了于细微之处见严谨,于细微之处见精神,于细微之处见境界,真正领悟了什么是“细节决定成败”。员工在学习中认真对照自己的工作,从而不断提高自身素质,更好的服务旅客。

  3、以学习彭云同志的先进事迹的活动为契机,以连云港“雷锋车”班组为榜样,开展“雷锋志愿者服务活动”,立足岗位学雷锋、学技能、学礼仪、学法律、学英语,苦练服务本领,提高服务水平,形成我为人人,人人为我的良好氛围。

  四、党建带团建

  1、车站支部充分发挥战斗堡垒作用,在“六一”儿童节带领党团青年看望福利院的孤残儿童,为他们送去关爱和温暖;“八一”建军节之际慰问长风消防中队官兵,向全体官兵致以诚挚的节日问候,并将他们优良的革命传统,严谨的作风,高度的执行力带回车站,从而增强全站员工大局意识、责任意识、忠诚意识,严明工作纪律作风,严格工作程序,不断提高员工的各项综合素质,全方位的做好旅客服务。

  2、车站党员积极发挥主观能动性,一名党员就是一面旗帜。端午为旅客送粽子,中秋为旅客送月饼,炎夏为旅客送消暑的绿豆水,严冬为旅客奉上滚烫的开水······学习彭云精神,雷锋班组,开展“雷锋志愿者服务活动”,进一步提高思想认识,转变工作作风,让旅客进站有亲切感,购票有信任感,候车有舒适感,乘车有安全感,离站有留恋感;真正做到从我做起,从现在做起,立足岗位比奉献,创先争优做模范;真正做到干一行爱一行、专一行精一行,把提高服务保障水平化为个人追求和自觉行动,在本职岗位上实现自己人生的价值。

  20xx年工作计划

  1、加强车站员工业务培训、服务意识的培训,以优质、热情、周到的服务为广大旅客服务。

  2、20xx年我站继续加强车辆管理,加大稽查工作力度,堵漏洞、抓票款,争取完成20xx公司下达的生产任务。

  3、进一步做好车站对外宣传工作,全力打造“服务”品牌形象。

  汽车站

  二○XX年十一月五日

  第3篇:车站防寒过冬总结范文

  为应对贵州山区低温凝冻天气给列车安全运行带来的影响,贵州铁路部门早动员、早部署,举行多种形式的雪凝极端天气行车应急演练,确保每一趟列车准点达到目的地。

  贵阳工务段:提升应急处置能力演练今年入冬以来,管辖着贵州省川黔、沪昆、黔桂、渝贵线四条铁路干线的中铁成都局集团公司贵阳工务段,管内地区连续大幅度降温。12月2日,该段联合站区车务、电务、供电、通信等单位一起,组织开展了一场场以“抗击冰雪凝冻灾害,提升应急处置能力”为主题的应急演练。

  演练期间,该段还组织干部职工学习了《冰雪凝冻灾害天气应急预案》等重要文电,进行全员冬季安全知识考试,并向参演人员详细讲解了应急照明设备、应急发电机和除雪工具的正确使用方法。

  此外,该段还缩短钢轨探伤检查周期,对无缝线路焊接处、小半径曲线、道岔等重点地段设备进行加密检查和人工巡查检查,及时发现排除设备冻伤冻裂隐患,在各工区班组成立了道岔扫雪除冰组,并配备了喷灯、扫帚、铁铲等溶冰除雪工具,加强了设备检查,实行24小时值班,一但出现冰雪凝冻天气,立即上线进行融冰除雪作业,确保道岔等关键设备正常使用。

  贵阳火车站:开展扫雪除冰演练12月8日,贵阳火车站运转车间组织干部职工在贵阳站与后巢客技所开展扫雪除冰应急演练,提前进入除冰扫雪实战状态。在接到演练通知后,该站车间应急小队迅速响应,10分钟内完成整备,在指定位置集结。演练中,技术骨干对道岔构成及性能、扫雪除冰工具使用方法、重点清理部位进行详细讲解,随后演练人员纷纷上手,使用扫帚与除冰铲进行演练。

  “此次演练达到了较好的效果,我们应该以这次演练为契机,进一步做好冰雪凝冻天气应急处置工作,预估最坏的情况,做最充足的准备,打有准备的仗。”该站运转车间副主任说道。六盘水车务段:道岔尖轨结冰演练“调度室,老锅厂至迤那站上行道岔尖轨部位出现结冰,影响行车安全。”12月9日19时30分,六盘水车务段调度室电话的骤然响起,该段冰雪凝冻应急演练正式拉开了帷幕。接电后,当班调度员立即通知该段值班领导及技术信息科、安全科等相关人员赶赴调度室,指导现场进行冰雪凝冻应急处置。同时,该段迅速启动了“六盘水车务段冰雪凝冻应急处置预案”。

  为确保铁路运输线的安全畅通,该段高度重视发生冰雪凝冻灾害时的应急处置工作,积极联系和协调设备管理单位,提前做好人力、物力的充分准备,确保随时能投入到抗击冰雪凝冻灾害“战斗”中。

  根据安排,老锅厂站演练老锅厂至迤那站上行道岔尖轨部位出现结冰时的应急处置措施;六盘水南站主要会同贵阳机务段六盘水南整备车间等站区部门,进行电力机车除冰受电弓的安装应急演练。与此同时,六枝和六盘水站则开展了道床人工除雪、消除道岔结冰影响的演练。

  整个演练过程中,应急指挥临危不乱、有条不紊,调度室及各站也积极强化和集团公司调度所等部门联系、汇报,同时密切与工电、机务等站区单位的沟通协作,对这次发生的一系列冰雪凝冻“灾害”做到了及时、妥善、有效的处置。

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